طائرة ecoDemonstrator 2020 تبدأ رحلاتها التجارية

وبدأت الشركة بتشغيل ecoDemonstrator 2020 في رحلاتها التجارية ، وذلك بعد سلسلة من الرحلات التجريبية التي أجريت في الولايات المتحدة وستكون طائرة بوينج (787-10) المسجلة تحت رقم (A6-BMI) ، أحدث طائرة تنضم إلى أسطول الاتحاد من طائرات (787) دريملاينر والمكوّن من 39 طائرة ما يجعل الشركة واحدة من أكبر مشغلي هذا النوع المتقدم تقنياً من الطائرات في العالم.

تم استخدام طائرة ecoDemonstrator 2020 بالتعاون بين شركة بوينج ووكالة الفضاء الأميركية NASA وشركة سافران لأنظمة الهبوط Safran Landing Systems كطائرة تجارب لتسريع التطورات التكنولوجية بهدف جعل الطيران التجاري أكثر أماناً واستدامة.

وقال (توني دوغلاس) الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران: بصفتها أول طائرة من طراز 787-10 تشارك في برنامج ecoDemonstrator ، تشهد هذه الطائرة المميزة للغاية على الابتكار والعمل لتحقيق طيران مستدام يشكل عنصراً أساسياً في قيم ورؤية الاتحاد للطيران على المدى البعيد.

وتابع حديثه قائلاً : ((أن شراكة الاتحاد مع بوينج والمشاركة في البرنامج هي فخر تعتز به شركة الطيران وسيكون لهذا البرنامج المثير والتقدمي تأثير حقيقي على قطاع الطيران في إطار برنامج غرينلاينر الذي اعتمدته الاتحاد للطيران، ويوضح استراتيجية الاتحاد الطموحة لتعزيز وتطبيق الاستدامة)).وتم تزويد الطائرة الخاصة بلوحة تذكارية تسلط الضوء على مساهمتها في مجال الاستدامة، بينما لا يزال بدن الطائرة يحمل بعض العلامات التجارية الأصلية الخاصة ببرنامج ecoDemonstrator، بما في ذلك شعار البرنامج وشعار شركة بوينج بالإضافة إلى عبارة “من أبوظبي لأجل العالم”.

وضمن مرحلة اختبار الطائرة ، تم تجهيز A6-BMI بمعدات خاصة لمدة ثمانية أيام من الإختبارات المتخصصة على سبع مبادرات لتعزيز السلامة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والحد من الضوضاء. وأجريت اختبارات الطيران في غلاسكو في ولاية مونتانا ، خلال رحلتين جويتين بين سياتل في واشنطن وتشارلستون في كارولينا الجنوبية. وأثناء الاختبار ، تمكنت وكالة الفضاء الأميركية من جمع أكثر معلومات تفضيلا ودقة حول ضجيج طائرات حتى الآن بواسطة ما يقارب 1200 مكبر للصوت متصل بالبدن الخارجي لطائرة 787 أو بالأرض.

وستسمح هذه المعلومات للوكالة بتحسين قدرات التنبؤ بضوضاء الطائرات ، وإيجاد طرق للطيارين لتقليل الضوضاء وتصميم الطائرات أقل ضجة في المستقبل. كما أظهرت الرحلتان طريقة جديدة للطيارين ومراقبي الحركة الجوية ومراكز عمليات الخطوط الجوية للتواصل في وقت واحد، ما أدى إلى اختيار الطريق الجوي الأفضل وتقصير وقت الرحلة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وضمن هذا البرنامج اختبرت الاتحاد للطيران وبوينج تقنيتين مبتكرتين (للصحة والعافية) ستساعدان شركات الطيران على مكافحة تفشي فيروس كورونا المستجد /كوفيد-19/، من خلال تنظيف الأسطح الأكثر عرضة للمس بأمان وسرعة بواسطة آلة محمولة للتطهير بالأشعة فوق البنفسجية وطلاء مضاد للميكروبات يساعد على منع نمو البكتيريا على طاولات ومساند الذراع وغيرها من الأسطح.

وتعاونت شركة الاتحاد للطيران وبوينج لاختبار تقنية جديدة لتخطيط المسار على رحلة التوصيل الخاصة بـ A6-BMI حيث تتنبأ برامج بوينج قيد التطوير بمجموعة من سيناريوهات الطقس المحتملة وتقترح أفضل الطرق المتاحة.